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东南v3菱悦一场跨越大江南北的救赎

小编 发布:2019-09-23 10:21
自主品牌轿车市场对东南V3菱悦的关注越走越高,作为一款高起点的自主创新模式之下的新车,在年初就开始被业界寄予厚望。V3菱悦已于2007年9月至2008年2月成功完成了自主品牌汽车少见的“高原、高温、高寒”的三高极地测试。
v3菱悦
据东南汽车相关人士表示:作为08年重量级产品,东南汽车对V3菱悦半年以来的极地测试给予了高度的重视。此次极地测试不同于以往的短期测试,因环境要求高,V3菱悦经过了半年的严格考验,从零下30摄氏度的低温到45摄氏度的温度反差;从低海拔到高原反应强烈的高海拔地带;从滚滚碎石到苍茫沙路;从崎岖小道到宽阔赛道……在测试过程中,东南汽车苛刻于每一处细节的精细检测。选择在极端环境中进行测试,不仅是对车辆综合性能的完全考验,更是车企对其产品负责的表现。在不同环境下的测试表现无疑是V3菱悦上市倒计时的重要部分。
在对V3菱悦的高原测试中,专家组成员选择了四个不同海拔的高度:大理、丽江、香格里拉、白马雪山,海拔从1970米至4300米。在不同的高度,V3菱悦的启动时间均在1秒以内,怠速、转速均稳定。结果证明,V3菱悦完全拒绝了“高原反应”,试验车辆在高原条件下爆震控制功能、炭罐控制功能和空燃比控制都工作正常,具有良好的高原起动、怠速、驾驶性能。
v3菱悦
在海南三亚,V3菱悦接受了高温酷热的洗礼。在热循环试验中,输油泵的出口温度最高达到52℃,且温度上升数率在安全的和可接受的范围内。起动时,燃油压力建立的速度足够快。在高温热启动试验中,优化了热起动功能,采用特殊处理使水温高达105℃时,两辆匹配车均能够一次起动成功,每次热起动的时间都在1秒之内。在热浸过程中,喷油器的温度也在安全范围之内。
东南V3菱悦在经历了高原的洗礼,高温酷热的磨练,在严寒中我行我素,依旧保持着屹立不倒的高傲品质展现在我们面前,这也彰显了东南汽车对汽车的创造依然如此,我们又有什么理由不去热爱这样一个车企呢,想要接着看v3菱悦的各种高傲品质就到菱悦官网为您奉上独家记忆。(
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