媒体说│全新东南DX7耐久测试初体验_东南汽车官网_品致一生 缘启东南

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媒体说│全新东南DX7耐久测试初体验

发布时间:2018-03-15发布者:来源:本站原创浏览次数:1328


一直致力于“高品质造好车”的东南汽车  

最近向自主SUV市场掷出一枚“重磅炸弹”!

东南汽车最新旗舰级SUV——

全新东南DX7即将上市

引发众多专业媒体及消费者的广泛关注!


本次全新东南DX7搭载三菱1.8T涡轮增压发动机,新增多项丰富的功能配置,产品力进一步提升。早前,多家专业媒体在北京交通部公路试验场对全新东南DX7的工程样车进行高环/耐久等测试,并对其一致好评!


全新内外饰设计,档次感进一步提升


全新东南DX7对车头部分进行了较大改动,新款的造型更加舒展,同时还对前大灯组进行调整,前大灯变得更加修长,与前格栅的联系也更加紧密,看上去更有整体感。


车尾对后包围和后尾灯的样式进行调整,视觉效果更加简洁。内饰方面,对中控按键、挡把区域进行重新设计调整,档次感进一步提升。


内饰在沿用现款造型的基础上对细节进行了重新推敲,如钢琴按键和烤漆面板的搭配,很显档次感。而像新车上的10寸全液晶仪表盘和同样尺寸的中控大屏都让它和潮流更搭边。


NVH性能优异,三大件表现亮眼


在高环测试阶段,全新东南DX7的1.8T发动机动力充沛,加上稍显轻快的转向和油门响应,初步上手给人相当不错的的驾驶感受。在车上乘坐三人的情况下车速能够轻松的突破100km/h。


在经过典型的石块路时,媒体老师在车内能够感受到快速高频的震动,悬架在快速化解路面的小颠簸,车辆能够紧贴路面通过。


在砂石路面行驶时,媒体表示车内噪音不大,车身大部分振动被减振过滤的不错,随着速度的增加,车内依旧不会感受到太多的震动。


而在长波路段,车辆的姿态控制比较稳健,坐在车内没有听到任何异响,悬架在这种交叉起伏的道路上能够对车身起到较好的支撑。


经过本次测试,汽车之家编辑认为——


在测试中这台全新东南DX7各方面表现不错,稍显轻快的油门调校以及全新三菱1.8T发动机有着不错的动力储备;而偏硬朗的底盘调校在应对复杂路面时能够对车身有足够的支撑。

工程师们在不断优化中寻求车辆的平衡以及完成耐久性测试工作,车辆每一次的表现都要比上一次好,这其中的成就感可想而知。 



下一次

全新东南DX7高寒体验即将来袭

敬请期待!



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