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CRC张掖站 东南V6菱仕首秀 夺取短道赛冠军

发布时间:2013-08-22发布者:东南汽车来源:东南汽车浏览次数:1046

7月19日-22日,中国汽车拉力锦标赛(以下简称CRC)张掖站完美落幕,在这个总里程约697.35公里,拥有中国最好的砂石路面的赛道上,东南汽车大福基金车队的车手驾驶着量产车V6菱仕改装赛车顺利通过了这一次严峻的考验并在36支参赛队伍中脱颖而出夺取短道赛冠军,并斩获国内组车队亚军、车手亚军的佳绩。
 
 
 
本站比赛,东南汽车大福基金车队由樊凡、袁浩和国际职业车手贾里·科托马、黄锐、杨霖五个车组代表参赛。车队第一次以量产车V6菱仕改装车参与比赛,贾里·科托马驾驶着V6菱仕跑出了比赛首日超级短道赛段全场最快圈,V6菱仕被赛场媒体誉为“赛道小怪兽”,同时队友袁浩也跑出了国内车手最快时间。
 
 
 
赛后科托马对新改装的V6菱仕赛车感到非常的惊喜,“虽然赛车还处于测试阶段,但它给我的感觉非常的不错,尤其是动力与操纵方面。很难想象如果这款赛车彻底完成研发后能变成什么样的怪兽。”车手兼车队总经理樊凡对短道成绩还是比较满意的,“由于发车时赛道有水,所以前边有几个弯太滑了,不过跑的还不错。”对于车队外援贾里•科托马以及新新赛车的表现,樊凡表示出了强烈的肯定,“贾里•科托马就不用多说了,WRC现役车手能力毋庸置疑,由于目前赛车刚改装出来还没有达到很好的状态,但是相信随着时间的推移会越来越好。”
 
 
 
V6菱仕的首秀佳绩,不仅让其一炮走红CRC赛场,也为东南大福基金车队在年度后续的比赛赢得良好的开端。作为一名赛道“新人”,V6菱仕的优异表现主要源于东南V系车优良的赛车血统,作为V系家族的新成员,V6菱仕以“型、动、智、护”的自由风度引领自由智驾新体验。V6菱仕搭载五连杆式后独立悬架、四轮碟刹等,自然是传承了CRC战车动力操控、扎实底盘功底的赛道品质基因。也正因为如此,东南汽车大福基金车队大胆启用了这款两厢新星。在张掖站的砂石路面上,V6菱仕将底盘的坚固性和灵动操控性发挥得淋漓尽致,其抗颠簸性和强动力性、传动性也得到完美的呈现,也是这种初生牛犊不怕虎的韧劲让V6菱仕在首次出征CRC便收获了良好的成绩,这一次的亮相可谓是一次成功的赛场演绎。
 
V6菱仕在CRC赛场的首秀告捷,让人对其即将上市的Turbo车型充满期待。接下来,CRC将转战北京怀柔,大福基金车队也将进入全面的备战阶段。在北京怀柔站这个赛季唯一一场柏油分站上,车队将派出怎样的车手阵容?V6菱仕在经过了第一次完美首秀之后还将有怎样精彩的表现?让我们一起拭目以待!

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