驾驭起来轻松愉悦 试东南DX7 1.5T自动挡_东南汽车官网_品致一生 缘启东南

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驾驭起来轻松愉悦 试东南DX7 1.5T自动挡

发布时间:2016-08-19发布者:来源:爱卡汽车浏览次数:3550

      2015年7月底,东南汽车凭借颜值小生东南DX7闯入竞争已成白热化的SUV市场。这次我们有幸拿到了DX7 1.5T自动尊贵黑爵饰试驾车,从产品的定位来看,显然DX7并非纯粹为越野而生的硬派SUV,我们暂不讨论它在复杂路况下到底有多强大的SUV本领,是不是拥有超强越野能力真的有这么重要吗?其实大家需要的是一种心向SUV的态度,接下来就让我们一起看看这台高颜值SUV日常驾驶表现如何。

东南DX7

    东南DX7搭载三菱全铝轻量化发动机,来自日本的三菱重工型号为4A91T 1.5T涡轮增压发动机,最大功率为115kW,峰值扭矩为215Nm,按照参数来说算是非常出色。而匹配这台发动机的是现代Powertech出产的5挡自动变速箱,我们试驾的车型是东南DX7 1.5T最高的配置,而且还配备了自动泊车、全景摄像头,对于新手而言,这些科技无疑成为了他们暖暖的贴心小帮手。

东南DX7

东南DX7

东南DX7

东南DX7

    先说说上手的感觉,1.5T发动机的动力足够满足日常出行的需求,动力输出比较积极,在低转时就能够提供充足的扭矩,变速器总喜欢让发动机转速维持在1800转左右换挡,大大提升了燃油经济性。在高速路段行驶,动力输出比较平顺,车速的提升不算吃力,面对1.5吨的车身能表现出水到渠成般从容。

东南DX7

东南DX7

      初段油门的响应比较积极,轻快的动力输出非常适合城市内游走,只不过1.5T发动机的峰值扭矩要到2000rpm才到来,你也可以把自动变速箱切换到手动模式,拉高转速确保动力的输出。

东南DX7

东南DX7

     DX7的方向盘对于路面的信息传递还算丰富,采用的是电动助力转向系统,转向手感较为轻盈,特别是城市低速行驶时,驾驶起来很轻松易于控制,停车泊位的时候更为明显,对于一款紧凑型SUV来说,轻盈的转向会给人一种灵活而易于掌控的印象。

东南DX7

东南DX7

     东南DX7的底盘调校明显也是偏向舒适性,前麦弗逊、后多连杆的悬架结构表现出的整体质感不错,在通过细微颠簸路面时几乎被过滤了,而通过减速带或者较大的坑洼路面车身会有稍微晃动的感觉,对于这样一部大体积SUV来说有点鸡蛋里挑骨头,悬架软将会给操控性带来一些影响,在快速过弯时会有明显侧倾。

东南DX7

东南DX7

     综上所述,在日常行驶中,东南DX7总体表现出不错水平,动力让人热血沸腾、能够各方面都给你做到平衡,让人驾驶起来轻松愉悦。


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