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2009CRC北京怀柔开赛——明星加盟东南万宇车队 引爆速度激情

发布时间:2011-03-11发布者:东南汽车来源:东南汽车浏览次数:487

    7月8日,中国赛车盛事2009年全国汽车拉力锦标赛(以下简称CRC)第二站北京怀柔站之火热情点燃。继南京江宁首站获得车手亚军,车队季军的不错成绩之后,东南汽车万宇车队渐入佳境,北京怀柔站车手表现值得期待。
   
    本站赛事,东南汽车万宇车队原鼎盛阵容保持不变,一号车手大卫•辛吉斯与其领航亚恩•托马斯将担任本次比赛的主力车手;樊凡及其领航方军卫、车手袁浩与领航张晓骥也将出征比赛共同组成本站的豪华阵容。
   
    作为本次CRC赛场的一大亮点,也是东南汽车万宇车队之焦点,超级明星组合羽•泉以及新生代影视明星文章将加盟东南汽车万宇车队,陈羽凡、文章将分别作为车手与领航,共同驾驭三菱EVO与车队其它明星共同展现别样魅力。
    

 
    图1:明星文章和羽凡助阵东南汽车万宇车队     

   
    7月8日下午,东南汽车隆重举办“巨星助阵 引爆极速”东南汽车万宇车队新闻发布会,东南汽车万宇车队新阵容集体亮相,吸引了众人的热切关注。值得一提的是,本次比赛,东南汽车将组织规模更为庞大的V3菱悦车主助威团,热情不减的车主朋友们将以更高的激情为车队加油助阵。
   
    V3菱悦炫酷改装车也亮相本次北京怀柔站,为广大车主们带来狂野、激情的视觉盛宴。作为家庭轿车典范代表的V3菱悦拥有能够适应赛车和改装用途的潜质,得到了车手及明星的极大赞许。V3菱悦采用与三菱EVO赛车相同开发平台的最优底盘,充分运用空气力学原理的车身设计,实现超低风阻,一定程度上实现了家轿的赛车驾驭;全车系采用四轮碟刹、ABS+EBD等安全制动系统,有效缩短刹车距离;五连杆独立后悬架,实现极强的道路适应能力、过弯能力等,在乘坐舒适性和行驶稳定性上与同级车相比均胜一筹;最重要的是V3菱悦拥有一颗奔腾、强劲的“芯”,其搭配三菱技术1.5L MIVEC发动机,具备可变气门正时系统,最大功率高达81Kw/6000rpm,能够应对复杂路况的挑战。
    


    图2:东南汽车万宇车队战车、V3菱悦风采版及V3菱悦改装车     

    
    本次北京怀柔站赛事共设10个赛段,总长约579公里,其中包括180公里赛段,其中第一比赛日赛段里程108公里,第二比赛日赛段里程72公里,赛段全部为柏油路面。作为夺冠热门车队,我们期待东南汽车万宇车队在本次赛事有不凡的表现。
   
    新闻链接:
    2007年4月,三菱蓝瑟车队获得上海站全场冠军
    2007年6月,三菱蓝瑟车队获得北京站全场冠军、车队冠军
    2007年7月,三菱蓝瑟车队获得六盘水站全场冠军、国内车手冠军、车队冠军
    2007年8月,三菱蓝瑟车队获得开阳站全场冠军、车队冠军
    2007年11月,三菱蓝瑟车队获得龙游站国际杯组车手冠军、车队冠军
    2007年11月,以绝对优势夺得2007CRC年度车队总冠军
    2008年6月,东南汽车万宇车队获得上海站全场冠军、车队冠军
    2008年9月,东南汽车万宇车队获得漠河站全场冠军、车队冠军
    2008年9月,东南汽车万宇车队获得长白山站国内车手亚军
    2008年11月,东南汽车万宇车队获得龙游站国内车手亚军
    2008年12月,东南汽车万宇车队获得邵武站全场车队总冠军
    2008年12月,获年度车队亚军,年度车手季军
    2009年6月,东南汽车万宇车队获得江宁站车手亚军、车队季军

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